Una de las definiciones más relevantes del documento es la confirmación de que el transporte del mineral se realizará, en su primera etapa, mediante camiones cisterna con tecnología de rotainers. La ruta conectará la mina Josemaría con puertos chilenos, utilizando la Carretera de Acceso Norte y vías públicas de ambos países.

Una vez en la costa chilena, el concentrado será almacenado y embarcado hacia fundiciones internacionales. Para las etapas más avanzadas del proyecto, se proyecta una infraestructura de mayor envergadura que incluye un ducto de transporte de pulpa y una planta desalinizadora en territorio chileno, optimizando la competitividad logística del distrito.

Financiamiento y etapas de construcción

Jack Lundin, figura clave del grupo minero, confirmó que la compañía cuenta con el respaldo financiero necesario para dar inicio a las obras. Tras asegurar una línea de crédito incrementada a US$ 4.500 millones, Lundin Mining se declara plenamente financiada para la fase de construcción inicial. El cronograma para esta primera etapa estima un periodo de 40 meses de desarrollo, incluyendo medio año de puesta en marcha.

El despliegue del Distrito Vicuña se ejecutará en tres fases:

Etapa 1: Inicio de producción en Josemaría.

Etapa 2: Desarrollo de óxidos en Filo del Sol.

Etapa 3: Expansión de la planta concentradora y explotación de sulfuros.

Las cifras de la operación proyectan un impacto masivo en las economías de Argentina y Chile. Se estima que, durante la fase de construcción, el proyecto generará un promedio de 5.500 empleos directos y 19.000 indirectos. En términos fiscales, la operación aportaría aproximadamente US$ 965 millones anuales en impuestos y regalías a la economía argentina.

Del lado chileno, la inversión en la región de Atacama será sustancial, contemplando la creación de activos estratégicos como la planta desalinizadora, acueductos e instalaciones portuarias. Estas obras no solo servirán a Vicuña, sino que permitirán generar sinergias operativas con otras faenas del grupo, como Candelaria y Caserones.

Para que este gigante minero opere sin fricciones, será fundamental la activación plena del Tratado de Integración Minera Binacional. El informe subraya la necesidad de facilitar que proveedores de San Juan (Argentina) y Atacama (Chile) puedan prestar servicios a ambos lados de la frontera, un punto sensible que busca evitar conflictos territoriales y potenciar el desarrollo de las comunidades locales de Iglesia y Jáchal.

Con una vida útil estimada en 70 años, el Distrito Vicuña aspira a producir un promedio anual de 400.000 toneladas de cobre, consolidándose como uno de los cinco activos mineros más importantes del planeta.