El panorama geopolítico e industrial de la Unión Europea está a punto de dar un vuelco estratégico desde la provincia de Ciudad Real. El yacimiento minero 'El Moto', ubicado en el municipio de Abenójar, se ha consolidado como un proyecto prioritario para Bruselas tras confirmarse que alberga reservas de wolframio para, al menos, los próximos 30 años, con un potencial de explotación que podría prolongarse hasta un siglo —la concesión de explotación otorgada tiene una vigencia de 90 años—. Según el Estudio de Factibilidad Definitivo presentado por la empresa promotora, Abenójar Tungsten (perteneciente al grupo español PMC, Promotora de Minas de Carbón, con capital 100% español), el yacimiento cuenta con unas reservas de 91 millones de toneladas de mineral de wolframio (con una ley media de 0,44% WO3) y 1,2 millones de onzas de oro. Estas cifras sitúan a 'El Moto' como el único proyecto de este tipo listo para entrar en producción en todo el suelo europeo.

El wolframio (o tungsteno) es un metal extremadamente duro, denso y con el punto de fusión más alto de todos los metales (3.422 °C). Considerado un material de un valor estratégico incalculable desde la Segunda Guerra Mundial, hoy en día es indispensable para industrias de alta tecnología, como la automoción, el sector aeroespacial, la defensa y la fabricación de aceros especiales.

Actualmente, más del 80% del suministro mundial de este metal proviene de China, lo que sitúa a Europa en una posición de extrema vulnerabilidad. La puesta en marcha de la mina manchega cambiará estas reglas del juego.

'El Moto' fue declarado proyecto estratégico por la Comisión Europea en marzo de 2025, dentro de un paquete de 47 iniciativas de materias primas críticas en toda la UE (siete de ellas en España). Esta declaración le otorga acceso prioritario a financiación, ayudas y procesos administrativos acelerados, en el marco de la Ley Europea de Materias Primas Fundamentales.

El proyecto cuenta ya con todos los permisos medioambientales y mineros necesarios, y en los últimos meses ha ido superando trámites administrativos adicionales: en marzo de 2026 se sometió a información pública en el BOE la solicitud de autorización de un depósito de explosivos para la explotación subterránea, y en mayo de 2026 se abrió el trámite de autorización para el vertido de aguas residuales depuradas de la futura planta de tratamiento minero-metalúrgico, un paso habitual antes de la puesta en marcha de este tipo de instalaciones.

En el plano financiero, la compañía cerraba 2025 ultimando una ronda de financiación de en torno a 160 millones de euros, asesorada por el banco de inversión Arcano Partners y el despacho Herbert Smith Freehills Kramer, con el objetivo de dar entrada a nuevos inversores que financien hasta cerca de la mitad del capital del proyecto. A esta financiación privada se ha sumado, en abril de 2026, el compromiso de apoyo de Sodicaman, la sociedad pública de desarrollo industrial de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, lo que refuerza el respaldo institucional a la iniciativa.

Según los últimos datos de la propia empresa, las obras de construcción se están desarrollando a lo largo de 2026, con un periodo de ejecución estimado de unos 24 meses. De hecho, ya se han realizado los primeros trabajos de excavación en el yacimiento, con voladuras controladas para abrir las galerías subterráneas. Si se cumple este calendario, la producción de wolframio podría arrancar en el entorno de 2027-2028.

Más allá de la geopolítica, el impacto socioeconómico en Castilla-La Mancha será relevante. El yacimiento representa una oportunidad para revertir la falta de empleo y la sangría demográfica de la comarca. De acuerdo con los datos de la empresa, se prevé la creación de más de 500 empleos directos y miles de puestos indirectos en sectores adyacentes como el transporte, la construcción y los servicios locales durante el pico de actividad. Durante la fase de explotación continua, el empleo directo estabilizado se situará entre los 250 y 300 operarios.

Frente a la vieja minería a cielo abierto, 'El Moto' se ha diseñado bajo los estándares ambientales más rigurosos de la UE. Se tratará de una explotación subterránea eficiente —a profundidades que oscilarán entre los 50 y los 350 metros—, lo que reduce drásticamente el impacto visual y la generación de residuos superficiales. Además, contará con sistemas avanzados de eficiencia energética y gestión hídrica, convirtiendo la provincia de Ciudad Real en el epicentro de la nueva minería verde e inteligente de Europa.