Lo que comenzó como un luto nacional por la pérdida de seis vidas en las entrañas de la mina subterránea más grande del mundo, se ha transformado hoy en un escándalo de proporciones legales y corporativas. Codelco ha decidido descabezar la línea ejecutiva de su división estrella, El Teniente, tras confirmar que se "maquillaron" antecedentes técnicos entregados al Servicio Nacional de Geología y Minería (Sernageomin) y a otras autoridades tras el fatal accidente de julio de 2025.El detonante: El informe que rompió el silencioLa decisión del Directorio, comunicada este viernes tras una sesión extraordinaria, se basa en dos pilares investigativos: un Informe de Consultoría Internacional y una Auditoría Interna finalizada en enero de 2026.Ambos documentos coinciden en un diagnóstico devastador: existió una estrategia deliberada de "inconsistencias y ocultamientos". Según fuentes cercanas a la investigación, los antecedentes reportados originalmente sobre las condiciones de fortificación y los protocolos de seguridad activados durante el evento sísmico de 2025 no coincidían con la realidad operativa de la mina en ese momento.Los implicados: Caída de los "pesos pesados"La salida de los ejecutivos no es un movimiento menor; se trata de figuras con décadas de trayectoria en la minería estatal:Mauricio Barraza (VP de Operaciones): Considerado hasta hace poco el "brazo derecho" de la producción nacional. Su remoción deja un vacío en la coordinación de todas las divisiones de Codelco.Claudio Sougarret (Gerente General de El Teniente): El ejecutivo ya enfrentaba críticas previas por parte de sindicatos y familias, quienes denunciaron desde el primer día una "falta de respuestas" y una gestión opaca durante las horas críticas del rescate.Rodrigo Andrades (Gerente de Proyectos): Responsable de las obras estructurales donde precisamente ocurrió el colapso.La sospecha: Mientras la empresa inicialmente apuntó a un fenómeno natural inevitable, los sindicatos denunciaron negligencia en los sistemas de fortificación y una presión desmedida por cumplir metas de extracción en zonas de alto riesgo. Los nuevos informes parecen darles la razón a los trabajadores.El Presidente Ejecutivo, Rubén Alvarado, fue tajante: la empresa no se detendrá en la remoción administrativa. Se enviará cada página de las auditorías al Ministerio Público."La transparencia proactiva y la autocorrección radical son nuestra única vía", declaró Alvarado.Expertos legales sugieren que los ejecutivos removidos podrían enfrentar cargos por obstrucción a la justicia y cuasidelito de homicidio, dependiendo de cuánto influyó el ocultamiento de información en la prevención de futuros riesgos o en el esclarecimiento de las muertes.Esta reestructuración ocurre en un momento crítico. Codelco proyecta producir 1.344 millones de toneladas en 2026, una meta ambiciosa que depende de la estabilidad de El Teniente. El mercado internacional observa con cautela: si bien la "limpieza" ética es bien vista por los inversores ESG (ambientales, sociales y de gobernanza), el cambio de mando genera incertidumbre sobre los plazos de entrega de los proyectos estructurales.

Auditorías confirman que altos mandos entregaron información falsa a las autoridades tras el accidente que dejó seis mineros muertos en 2025.

Terremoto en Codelco: Remueven a la plana mayor de El Teniente por ocultar datos de accidente fatal

Patricio Quiroz, un miembro activo de la asociación minera local, falleció cerca del mediodía mientras se encontraba realizando labores de acondicionamiento de un camino de acceso a una mina, según confirmó el delegado provincial, Luis Soto Pérez. El accidente ocurrió cuando el mini cargador frontal que Quiroz conducía, y que arrastraba un generador, se precipitó por una quebrada de aproximadamente 15 metros de altura.El Fiscal Turno Regional de Instrucción y Flagrancia, Mauricio Dünner, confirmó que el deceso se produjo en el lugar del siniestro. Las circunstancias exactas que llevaron a que el vehículo cayera por el desnivel "deberán ser esclarecidas" mediante una rigurosa investigación.La emergencia movilizó a un amplio contingente de organismos especializados:-Carabineros acudió al sitio para asegurar la zona.-La Brigada de Homicidios (BH) de la PDI de Los Andes se hizo cargo de las primeras pericias para determinar la dinámica del accidente.-El Servicio Médico Legal (SML) realizó el levantamiento del cuerpo para la autopsia correspondiente.-El Servicio Nacional de Geología y Minería (Sernageomin) se trasladó al lugar para iniciar su propia investigación técnica.El hallazgo más alarmante provino de Sernageomin. La entidad fiscalizadora declaró que, tras su investigación en terreno, se pudo determinar que "la faena no contaba con ningún acto administrativo ante el servicio".Esta ausencia de documentación formal implica que la operación se realizaba sin la debida supervisión técnica y legal, lo que podría haber comprometido los protocolos de seguridad necesarios para este tipo de trabajos de alto riesgo. La investigación de Sernageomin buscará establecer la responsabilidad detrás de esta falta administrativa, que agrava la situación en torno a la muerte del minero.La tragedia, que enluta a la comunidad minera de Petorca, destaca la urgente necesidad de fiscalizar y regular las faenas, especialmente aquellas de menor escala, para garantizar que se cumplan las normativas de seguridad y evitar que este tipo de accidentes fatales vuelvan a ocurrir. Las autoridades han anunciado que las investigaciones continuarán para depurar responsabilidades tanto penales como administrativas.

El trágico accidente laboral ocurrido este lunes en la localidad de Chalaco Alto, que cobró la vida del minero Patricio Quiroz, de 58 años. Las investigaciones preliminares de las autoridades han revelado que la faena donde ocurrió el desbarrancamiento no contaba con la documentación administrativa requerida, una grave irregularidad que se suma al dolor por la pérdida del trabajador.

Accidente Fatal en Petorca: La Muerte de Minero Revela Irregularidades en Faena que no Contaba con Permisos Ante Sernageomin.

El hallazgo de los últimos cinco cuerpos, ocurrido el domingo 5 de octubre, puso fin a un operativo de búsqueda que se extendió por casi un mes y que movilizó a decenas de rescatistas en condiciones extremadamente difíciles. El accidente fue provocado por el colapso de unas 800.000 toneladas de material húmedo, que se desplazaron desde la antigua mina a cielo abierto hacia los niveles subterráneos, arrasando varias áreas de trabajo.“Lamentamos profundamente la pérdida de nuestros siete compañeros de trabajo en este trágico incidente y extendemos nuestras más sinceras condolencias a las familias que perdieron a sus seres queridos”, expresaron en un comunicado conjunto Richard C. Adkerson, presidente del directorio, y Kathleen Quirk, presidenta y directora ejecutiva de Freeport. “Agradecemos la extraordinaria labor del equipo de respuesta a emergencias, que trabajó incansablemente para localizar a nuestros compañeros”, añadieron.La mina Grasberg, operada por PT Freeport Indonesia (PTFI), es la segunda mina de cobre más grande del mundo y un activo clave para las operaciones de la compañía estadounidense en el país asiático. El yacimiento representa aproximadamente la mitad de las reservas de Freeport Indonesia y se estima que aportará cerca del 70% de su producción de cobre y oro hasta 2029.Tras el incidente, Freeport suspendió todas las operaciones en el distrito minero de Grasberg y declaró fuerza mayor en sus envíos a Indonesia, además de reducir sus previsiones de producción para este año y el próximo. La empresa anticipa que la producción de cobre en el cuarto trimestre será “insignificante”, y que las ventas previstas para 2026 se reducirán en un 35%.Según estimaciones de Benchmark Mineral Intelligence (BMI), la pérdida acumulada de producción entre septiembre de 2025 y fines de 2026 podría alcanzar las 600.000 toneladas de cobre contenido, una cifra equivalente a la producción anual estimada para la mina Collahuasi, en Chile.Freeport indicó que la investigación del accidente está en marcha, a cargo de un equipo de expertos externos que busca determinar las causas del evento y emitir recomendaciones para evitar incidentes similares. Se espera que el informe final esté disponible hacia finales de 2025.Mientras tanto, la empresa trabaja junto con las autoridades del gobierno indonesio en la revisión de los planes operativos y de seguridad para el futuro reinicio de las operaciones, que podría comenzar gradualmente en algunas áreas no afectadas a fines de este año.

Freeport-McMoRan (NYSE: FCX) confirmó la recuperación de los cuerpos de los siete trabajadores que permanecían desaparecidos tras el deslizamiento de tierra ocurrido el pasado 8 de septiembre en la mina de cobre y oro Grasberg, ubicada en la provincia de Papúa, al este de Indonesia. Entre las víctimas se encuentra el chileno Víctor Bastida Ballesteros, mientras que los demás trabajadores están en proceso de identificación formal.

Freeport confirma la muerte de siete trabajadores, incluido un ingeniero chileno, en la mina Grasberg

Accidente en Codelco Salvador deja a trabajador contratista herido tras colapso en planta de chancadoUn contratista de la empresa Sigma S.A. resultó lesionado la mañana del martes 30 de septiembre en la Planta Concentradora de Codelco Salvador, luego de que se desplomara parte de una estructura en la zona de chancado primario.De acuerdo con información preliminar, el hecho ocurrió alrededor de las 11:00 horas, cuando el trabajador realizaba labores de soldadura sobre una plataforma que se mantenía a nivel de piso desde el día anterior. Por causas que aún se investigan, una plancha lateral de soporte cedió repentinamente, golpeándolo y provocándole múltiples lesiones.El equipo de emergencias de la faena acudió de inmediato, estabilizando al trabajador en el lugar antes de trasladarlo en ambulancia a la Clínica San Lorenzo. Posteriormente, fue derivado a un centro médico en Copiapó, donde se encuentra politraumatizado pero fuera de riesgo vital.Como medida preventiva, Codelco Salvador detuvo las operaciones en el sector afectado y notificó a las autoridades competentes, además de iniciar una investigación interna para determinar las responsabilidades. La empresa también informó a la familia del trabajador sobre su estado de salud.Hasta el cierre de esta edición, la compañía contratista Sigma S.A. no respondió a los intentos de contacto realizados por Política Minera.

Un contratista de la empresa Sigma S.A. resultó lesionado la mañana del martes 30 de septiembre en la Planta Concentradora de Codelco Salvador, luego de que se desplomara parte de una estructura en la zona de chancado primario.

Accidente en Codelco Salvador deja a trabajador contratista herido tras colapso en planta de chancado

De acuerdo con la información preliminar entregada por Senapred, el siniestro se habría originado en el patio de residuos de la compañía minera, área destinada al acopio de materiales y desechos industriales.El fuego ha movilizado un amplio despliegue de equipos de emergencia. En primera instancia, actuó la brigada de respuesta de Lomas Bayas, especializada en el control de incidentes dentro de la faena. Posteriormente se sumaron bomberos de Sierra Gorda, además de personal municipal que dispuso de camiones aljibe para reforzar el suministro de agua en la zona afectada.Dada la magnitud del incendio, también se trasladaron hasta el lugar dos carros de bomberos desde Antofagasta, que se encuentran trabajando de manera coordinada en las labores de contención.Hasta el momento no se han reportado personas lesionadas ni evacuaciones preventivas de trabajadores o vecinos de Baquedano. Sin embargo, la densa columna de humo ha generado preocupación en la comunidad, por lo que las autoridades regionales se mantienen en alerta preventiva.Senapred indicó que el incendio continúa siendo evaluado para determinar el nivel de riesgo que podría representar tanto para los trabajadores como para el entorno. En paralelo, se están recopilando antecedentes para esclarecer el origen del fuego y establecer posibles responsabilidades.Minera Lomas Bayas, filial del grupo internacional Glencore, es una de las principales productoras de cobre de la región de Antofagasta, operando a rajo abierto y con procesos de lixiviación, extracción por solventes y electro-obtención (SX-EW). La faena se ubica a unos 120 kilómetros al noreste de Antofagasta, en pleno desierto de Atacama, y emplea a cientos de trabajadores directos y contratistas.Las autoridades regionales y la propia empresa han señalado que se entregará mayor información en las próximas horas, una vez que se logre controlar la emergencia y se tenga un catastro completo de los daños.Por ahora, la prioridad está en sofocar las llamas y evitar que el fuego se propague a otras áreas de la operación minera.

Un incendio de grandes proporciones se registra desde esta tarde en las instalaciones de Minera Lomas Bayas, faena ubicada al interior de la localidad de Baquedano, en la comuna de Sierra Gorda, región de Antofagasta.

Incendio de gran magnitud afecta instalaciones de Minera Lomas Bayas.

El accidente ocurrió en el bloque PB1C del yacimiento, operado por la empresa Freeport Indonesia, cuando un gigantesco flujo de agua y material fangoso se desplazó hacia distintos niveles subterráneos. Según la compañía, el colapso involucró al menos 800 mil toneladas de lodo y roca, que arrasaron con galerías de trabajo y de servicio.Ese día, ocho trabajadores quedaron atrapados bajo tierra. A la fecha, dos de ellos fueron encontrados sin vida el pasado 20 de septiembre. Los otros cinco, entre ellos Víctor Bastida, siguen desaparecidos pese a las labores de búsqueda que se mantienen en condiciones extremadamente adversas.La magnitud del derrumbe obligó a suspender temporalmente todas las operaciones en Grasberg, mientras equipos especializados intentan ingresar a los niveles bloqueados, reforzar túneles y habilitar rutas de rescate. La empresa ha reconocido que el proceso es complejo, debido a la inestabilidad del terreno, la humedad extrema y el riesgo de nuevos deslizamientos.En Chile, la noticia ha golpeado con fuerza a su familia, que vive días de incertidumbre y esperanza.“Me llamó Robert, el jefe de mi hermano, y nos dijeron que hubo un derrumbe de barro y que él quedó atrapado con siete personas, incluido él (...) lo estoy esperando, no he comido papas fritas porque lo estoy esperando a él. Tenemos mucha fe en Dios y sabemos que esto va a ser un mal sueño”, relató entre lágrimas Yessenia Bastida, hermana del ingeniero.Por su parte, Juan Farías, cuñado de Víctor y contratista de la misma empresa, explicó que las condiciones en la zona son particularmente difíciles:“Es una mina bastante húmeda, con un clima muy adverso. A fines de 2020 lo animé a venir a trabajar con nosotros a Indonesia, y desde entonces estaba desarrollando su carrera aquí”.La Cancillería chilena aseguró que, a través de la embajada en Indonesia, ha mantenido contacto con la familia y con Freeport Indonesia, aunque los familiares han señalado que la comunicación directa ha sido limitada.Mientras tanto, la compañía informó que está colaborando con las autoridades locales para establecer las causas del derrumbe y prevenir futuros accidentes. El informe oficial con los resultados de la investigación se espera hacia finales de este año.En el plano productivo, el accidente tendrá consecuencias de gran escala. Freeport reconoció que la mina Grasberg reducirá su producción de cobre y oro en al menos un 35 % durante 2026, con recuperación proyectada recién hacia 2027.Han pasado más de 18 días desde el derrumbe y las esperanzas de encontrar sobrevivientes disminuyen con cada jornada. Aun así, la familia de Víctor Bastida insiste en aferrarse a la fe y a la esperanza de que el ingeniero chileno pueda regresar a casa.“Estamos esperando un milagro”, dijo su hermana Yessenia. “Mientras no nos digan lo contrario, seguimos creyendo que él está vivo”.

Víctor Manuel Bastida Ballesteros, ingeniero mecánico de 31 años y oriundo de Coltauco, continúa desaparecido desde el 8 de septiembre, cuando un alud de barro sepultó los túneles subterráneos del complejo minero en la provincia indonesia de Papúa.

4 de agosto de 2026